處理措施　　針（zhēn）對多級離心泵具體問題，作出了以下幾方麵的處理：第（dì）一，以前泵軸材質為316奧氏體不鏽鋼，實際運行中剛（gāng）度不夠，後改為強度和硬度更高的00Cr25Ni22Mo2奧氏體不鏽鋼以達到更好的（de）剛度，加工（gōng）新軸，確保其徑（jìng）向圓跳（tiào）動（dòng）以軸承處軸（zhóu）頸

　　多級離心泵葉輪密封環間隙的影響（xiǎng）　　檢查中（zhōng）發現，多級離（lí）心泵（bèng）葉輪的密封環（huán）間隙磨損較為嚴重，檢修規（guī）程要求控製在0.3～0.44mm，而實際多數已達到1mm以上，有的間隙甚至有2mm。當密封環的間隙變大後使葉輪前蓋板與泵腔內產生了徑向流動，當有

　　多級離心泵因其高揚程、中壓力（lì）、大流（liú）量、穩定性好等特點在煉油化工企業得到（dào）廣泛應用。　　多級離心泵的故障現（xiàn）象　　多級離心泵投產以來，維修難（nán）度較高，故障現象多表現為泵體振動大，機械密封泄漏（lòu），多次振動速度達13mm/s以上，電機電（diàn）流超標跳車。最

　　多級離心泵主要（yào）由定子、轉子、軸承和軸（zhóu）封四大部分組成：　　1、多級（jí）泵定子部分主要由（yóu）吸入段、中段、吐出段和導葉等組成，有拉緊螺栓將各段夾緊，構成工作（zuò）室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用於是油田注水時，泵進（jìn）出口均垂直向上。DG型多