橡膠的（de）分（fèn）類

橡膠的分類

橡膠按照來源分為天然橡膠和合成橡膠，按橡膠的性能和用（yòng）途分為通用（yòng）合成橡膠和特種合（hé）成橡膠。大規模生產的合成橡膠主要有丁（dīng）苯橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠、乙丙橡膠和丁基橡膠七大膠種，以及苯乙（yǐ）烯-丁二烯（xī）-苯乙（yǐ）烯嵌段共聚物（wù）（SBS）。

合成橡膠（jiāo）一般在性（xìng）能上不（bú）如天然橡膠，但它具有高彈性、絕緣性、氣密性、耐油、防高溫或低溫等性能（néng），因而普遍應用於工農（nóng）業、交（jiāo）通及日常生活中。大部分合成橡（xiàng）膠和天（tiān）然橡膠（jiāo）一樣（yàng），主要用於製造汽車輪胎（tāi）、膠帶、膠管（guǎn）、膠鞋、電（diàn）纜、密封（fēng）製品、醫.用橡（xiàng）膠製品、膠（jiāo）黏劑和膠乳製品（pǐn）等。

氣密層

輪胎的氣密層主要使用丁基橡膠，主（zhǔ）要作用是防止壓縮氣體泄漏。

簾線層

輪胎的胎體層是由簾線和橡膠構（gòu）成（chéng）的複合材料殼體，簾線材質一般有人造絲簾線、玻璃纖維簾線、芳族聚酰（xiān）胺簾線、鋼（gāng）絲纖維簾線等。

胎（tāi）麵膠（jiāo）

輪（lún）胎（tāi）的胎麵目前主要使用溶聚丁苯橡（xiàng）膠和乳聚丁苯橡膠，未來的發展（zhǎn）方向是采用官能化改性溶聚丁苯橡膠（jiāo）進行胎麵膠生產。

胎麵膠對滾動阻力、抗濕滑性能和抗磨性能要求較高（gāo），丁苯橡膠是生產綠色環保輪胎的優選膠種之一。

2020年，我國丁苯（běn）橡膠總進口（kǒu）量39.21萬噸，比上一年增加4.22%。

胎側膠（jiāo）

輪胎的胎側主要使用順丁橡膠，未來的發展方（fāng）向（xiàng）是采用稀土（tǔ）順丁橡膠進行（háng）胎側膠（jiāo）加工，在提升輪胎的耐疲（pí）勞性能（néng）、低生熱、抗濕（shī）滑性能、低（dī）滾阻性（xìng）能和綠色環保方麵具有長處。

2020年，我國順丁（dīng）橡膠總進口量比上一（yī）年增加40.91%。預計2021年，中國順（shùn）丁橡膠供（gòng）應（yīng）總量呈現慢速增長態勢（shì），進口量或回歸至25萬噸以內。

SBS

主要用途（tú）為（wéi）瀝青改性，能顯著改良瀝青的高低溫（wēn）性能，降低溫度敏感性（xìng），提（tí）升道路的抗變（biàn）形能力。

健身器材

環保型丁腈橡膠適用於製作（zuò）低（dī）溫發泡、膠輥、耐油密封（fēng）等橡膠製品，如建築、健身器材和運動器材護（hù）套板材（cái）等保溫發泡材料、油箱襯裏、耐油密封件等製品。

目前，中國丁腈橡膠市場基本達到（dào）飽和狀態，供需相對平衡。中國是（shì）世界丁腈橡膠產銷居（jū）首的大（dà）國，而丁腈橡膠與國外技術還有差距，部分產品仍需進口。

家電

低順式丁二烯橡（xiàng）膠可用（yòng）於HIPS、ABS樹脂改性。

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