油封（fēng）安裝需注意事項

油封安（ān）裝需注意事項

油封的概念

油封（fēng）(英文名：oil seal)是用來封油(油是傳動係統中最常見的（de）潤滑介質（zhì）)的機械元（yuán）件，它將機器設備（bèi）中需要潤滑的（de）部件與傳動部件隔離（lí），不至於讓潤滑油滲漏。從油封的（de）密封作用、特點（diǎn）、結構類型、工作狀態和密封（fēng）機理等可以分成多（duō）種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉（zhuǎn）軸唇形密（mì）封（fēng）圈（quān）叫油封。

油封的代表（biǎo）形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊（jǐn）彈簧的雙唇油封，一般說的（de）油封常指這種TC骨架油封。

油封常用的材料

油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，矽橡膠（jiāo），丙烯酸酯橡膠，聚（jù）氨酯，聚四氟乙烯等。選擇（zé）油封的材料時，必須考慮材料對工作（zuò）介（jiè）質的相容（róng）性、對（duì）工作溫度（dù）範（fàn）圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度（dù）20~50℃，在（zài）選擇油封材料時應予注意。油封的（de）工作範圍與油封使（shǐ）用的材料有（yǒu）關，例如丁晴橡膠(NBR)為-40~120℃，氟橡膠(FPM)為-25~300℃。

油封的用途

油封的（de）用途相當廣泛，以發動機為例，列舉部分油（yóu）封。

曲軸前、後油封（fēng）;氣門油封 ;分電器油封;水泵油封;平衡軸油封;機油泵油封;凸（tū）輪軸油封;變速（sù）器前,後油封;換檔杆（gǎn）油封;分動器前、後油封;後橋半（bàn）軸（zhóu）油封;差速器(前)後角矢油封 後;輪油封;方向機油封;方向助力器油封 。

總之，凡（fán）是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半（bàn）軸油封（fēng），主減速器（qì）前油封，空壓機曲軸油（yóu）封等油封的安裝

一、油封對裝（zhuāng）配軸的要求：

1、軸的表麵粗糙度按GB1801規定（dìng）與油封接觸（chù）的軸表麵，應使用磨削法加工至表麵粗糙度Ra0.2～0.63um ， Rmax=0.8~2.5um。

2、軸的直徑公差按GB1801規定（dìng）不（bú）得超過h11。

3、倒角寬度按GB13871-92要求。

4、表麵硬度：軸的材質用碳素鋼和合（hé）金鋼為宜，推薦的（de）硬度為HRC45以上，當（dāng）介質較髒有來自外界的汙染雜質或（huò）軸的線速度≥12m/s時（shí）,軸的表麵硬度應（yīng）為HRC50～60，淬火層深度應（yīng）≥0.3mm。

5、軸倒角30度（dù）(最（zuì）大)，倒角上（shàng）不應有毛刺、尖角、及螺旋加工痕（hén）跡，倒角麵的粗糙度Ra≦3.2um,熱處理碳化層必（bì）須拋光清除。

特別注意：

(1)軸的表麵粗糙度過高，油封唇口易磨（mó）損及滲漏油。

(2)倒角處的毛刺、尖角及螺旋加工痕跡容易劃傷油封唇口造（zào）成油（yóu）封初（chū）期密封失效（xiào）。

(3)避免或減少軸的損傷、砂眼（yǎn）、安裝偏心及徑向跳動等缺陷。

二、對油封裝配（pèi）座孔的要求

1、孔徑的表麵粗糙度按GB1301規定： 外包膠（jiāo）Ra3.2~6.3um，外露骨（gǔ）架（jià）Ra0.8~3.2um。

2、孔徑公差按GB1801的規定不得超過H8

3、倒角長度（dù）按GB13871-92,座孔倒（dǎo）角最（zuì）小15度，最大25度，倒角麵的粗糙度要求與軸（zhóu）徑相同。

特別（bié）注意：

孔徑（jìng）倒角角度大於45度或無倒角，容易對油封造成啃傷或劃傷引起油封外徑及裝配傾斜和（hé）油封骨架變形等（děng），易使油封裝機早期發（fā）生滲油或漏油。

三、安裝方向要（yào）求

安（ān）裝前檢（jiǎn）查油封，若油封清（qīng）潔並完好無損，再把油封壓入（rù），單向回流線的油封安裝時一定要（yào）讓油封上標識的箭頭方（fāng）向與軸的旋轉方向一致，切勿裝反。

四、保（bǎo）護（hù）油封主唇口的要求

1、油封通過帶有花鍵、鍵槽或孔的軸時應采用彈頭式保護工裝。

2、彈頭（tóu）式工裝（zhuāng）表麵（miàn）粗糙（cāo）度Ra max不超過3.2um，不允許有碰劃痕毛（máo）刺等。

3、油封的外徑、主唇口裝配時必須塗一層潤滑（huá）劑。

4、油封裝配中應使用均勻的速（sù）度和壓力（lì），以防彈簧脫（tuō）落。

五、安裝方（fāng）法

(1)推薦的油封安裝工裝及方法

1、油封的安裝可（kě）以與殼（ké）體孔徑前端平齊，也可以靠近殼體孔徑低斷麵。

2、安裝定位的基準麵都應是機械（xiè）加工的表麵，未經加工的基準麵不能使用。

3、油封外徑裝配時應塗一層潤滑油（yóu）。

4、采用液壓（yā）或氣動勻速壓裝油封。

注意（yì）：油封裝配（pèi）麵與殼體基準麵平齊（qí），保（bǎo）證裝軸後與軸心的安裝垂直度，使油封（fēng）唇口在軸麵上成線接觸帶，達到良好密封效果。

(2)無油封工裝安裝（zhuāng）

1、油封外徑裝配時塗一層適（shì）宜（yí）的潤滑油

2、敲裝油封用力應均勻，不傾斜。

3、檢查油封裝入後與（yǔ）殼體（tǐ）基準麵平齊。

檢（jiǎn）查油（yóu）封彈簧不得脫落（luò）。

六、錯誤裝配方（fāng）式（shì）及改進措施

常見錯誤：

a、錘子直接敲擊油封。

b、未有基準麵強行裝配油封。

c、油（yóu）封工裝不合理。     

導致後果：

a、油（yóu）封（fēng）出現變形。

b、油封外徑（jìng）和防塵（chén）唇啃、劃傷

c、油封與骨架脫膠。

d、油封彈簧脫（tuō）落。

e、油封主唇（chún）口變形。